Guide modèle

Renault Clio IV

La Clio IV modernise la gamme avec les moteurs 0.9 TCe essence et 1.5 dCi diesel. Fiable dans l'ensemble, elle a quelques points de vigilance sur la boîte EDC et l'injection.

Voir les pièces de ma Clio IV →

Entretien Renault Clio IV : les intervalles

Vidange + filtretous les 15 000 km ou 1 an
Kit de distribution (1.5 dCi)120 000 km ou 6 ans
Bougies (TCe essence)tous les 60 000 km
Filtre habitacletous les 15 000–30 000 km
Intervalles indicatifs — référez-vous au carnet constructeur de votre véhicule.

Pannes courantes

D'après les retours de fiabilité du modèle — à confirmer par un diagnostic.

Pièces les plus demandées

Coût d'entretien

≈ 450 à 650 € / an
Estimation hors grosses réparations, selon kilométrage et état.

Entretien détaillé, pièce par pièce

Changer les plaquettes de freinvoir →Changer les disques de freinvoir →Changer les filtresvoir →Remplacer le kit de distributionvoir →Changer la batterievoir →Changer les amortisseursvoir →Remplacer l'embrayagevoir →Changer les balais d'essuie-glacesvoir →Remplacer le refroidissement (pompe à eau, thermostat)voir →Changer l'alternateur / le démarreurvoir →Réparer la ligne d'échappementvoir →Changer le train avant (rotules, biellettes)voir →

Les pièces de VOTRE Clio IV, au meilleur prix

Entrez votre plaque : CarOS identifie votre version exacte et compare le neuf et l'occasion. Gratuit.

Entrer ma plaque →
CarOS — l'OS de votre voiture · données officielles, jamais revendues · marlaos.fr/caros · tous les guides